Réparation - Comment remplacer le coupleur d'arbre X

Outils :

① Clé de 1,5 mm 

② Clé de 2 mm  

③ Clé de 2,5 mm

④ Clé de 3 mm

⑤ Tournevis cruciforme

1. Déchargez le filament.

1) Réglez les deux extrudeuses à la bonne température de déchargement. La température cible recommandée est généralement supérieure de 5 à 10 ℃ à sa température d'impression courante.

2) Sélectionnez "Décharger" pour commencer le processus de déchargement.

3) Une fois le processus de déchargement terminé, retirez le filament et le tube de guidage du filament de l'extrudeuse.

2. Mettez l'imprimante hors tension. 

3. Retirez les 8 vis du capot supérieur avec une clé hexagonale de 2,5 mm. 

4. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis sur les bords supérieur et inférieur du couvercle en plastique, puis débranchez la fiche du ventilateur du filtre à air en même temps (si vous ne pouvez pas débrancher le ventilateur, vous devez le retirer du couverture plastique).

5. Coupez les attaches qui retiennent le harnais sur le côté inférieur du capot supérieur.  

6. Soulevez le capot supérieur. 

7. Retirez les vis du coupleur d'arbre dans le coin arrière gauche avec une clé hexagonale de 1,5 mm.

8. Retirez les vis qui maintiennent le moteur X. 

Remarque : Lors du retrait des vis à l'étape 8, tenez le moteur avec vos mains.

9. Retirez le coupleur et le moteur X de l'imprimante. 

10. Faites tourner la tige gauche et l'arbre du moteur jusqu'à ce que les deux surfaces plates soient tournées vers le haut.

11. Placez le nouveau coupleur sur l'arbre du moteur X. 

Note : Tourner légèrement le coupleur jusqu'à ce qu'une de ses vis de fixation se trouve sur le plan de l'arbre X du moteur.

12. Remettez le moteur avec le nouveau coupleur dans sa position d'origine. 

Remarque : Les deux vis du coupleur doivent toujours faire face au plan horizontal tout au long du processus.

13. Maintenez le moteur X en place et pré-serrez les quatre vis qui retiennent le moteur sur le châssis. 

14. Déplacez le coupleur d'avant en arrière pour voir si le coupleur est correctement aligné avec la tige du portique et l'arbre du moteur. S'il y a une résistance, déplacez le moteur jusqu'à ce qu'il se déplace facilement.

15. Maintenez le moteur dans cette position, puis réinstallez toutes les vis sur le rack.

16. Assurez-vous que les plans horizontaux de l'arbre du moteur X et de la tige gauche sont orientés vers le haut et que les deux vis de fixation du coupleur X sont également directement orientées vers le plan horizontal.

Déplacez le connecteur vers l'avant jusqu'à ce qu'il recouvre presque la surface horizontale de la tige gauche.

17. Réinstallez les quatre vis sur le coupleur X. 

18. Rebranchez le filtre à air.

19. Réinstallez le capot supérieur. 

20. Réinstallez les couvercles en plastique.